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鳩山内閣では、「コンクリートから人へ」と主張し、公共事業は無駄が多いとして22年度予算からは大幅カットしていたんじゃなかったのかな。

個所付け:直轄国道、休止候補6割に予算…民主「仮配分」

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100211k0000m020098000c.html
 民主党は10日の衆院予算委員会理事会で、同党が都道府県連に通知した10年度予算案の公共事業の実施場所(個所付け)について「仮配分」の資料を提出した。政府が概算要求時に休止候補としていた主な直轄国道145路線のうち、6割にあたる約90路線に予算が付き、10年度も事業が継続されることになった。夏の参院選を控え、建設を求める地元自治体や党内の声を受け入れた格好だ。

 鳩山政権は昨年11~12月、概算要求に基づいて原則3年以内に完成しない道路の事業費を「0~1億円」とし、休止候補であることを公表していた。

 復活した約90路線の10年度事業費は計100億円余。多くの路線が1億円だが、八王子-瑞穂拡幅(東京都=4億~6億円)、松本拡幅(長野県=3億~4億円)、中山・名和道路(鳥取県=3億~4億円)などは金額がやや大きい。

 党幹事長室から都道府県連に内示された資料で、都道府県ごとの実施場所と幅のある「内示額」が示されている。元の資料にあった地元要望部分などは伏せられ、「簡素化されている」(野党理事)という。ただ、民主党が地元自治体からの陳情を仲介した路線の上積みが目立っており、今後「お手盛り」批判も出そうだ。

 民主党は先月29日、各都道府県連に対し、10年度予算案の公共事業の実施場所と事業費配分案を示す資料を配布。「中間段階にあたる『仮配分』」とする同党の説明に対し、野党側は「機密漏えいだ」などと反発し、資料の提示を要求していた。個所付けは自治体などの関心が高く、与党議員が利益を誘導してきたとされる。
(毎日新聞2010/02/10)

2月5日の予算委員会の質疑で、自民党の石破茂政調会長が、鳩山内閣が箇所付け(公共事業の予算配分額)を国会を通さずに民主党本部を通じて都道府県に流していた事を強く批判していた。
そして、更に鳩山達は「国会無視」の行為を行った。とも強く批判していなかったろうか。

22年度予算案は、現在国会予算委員会に提出され、審議が行われているんじゃないのかな。

「仮配分」だか何だか知らないが、国会の審議を全く無視して、鳩山達は「箇所付け」を都道府県に通知してしまっている。

あいつらは、国会と同時に国会議員の存在も無視している事となるのではないのか。正に、「国会、と同時に国民も無視した」行為としか思えない。

しかもだ、野党側は当然の事だが情報を提供しろと要求していたが、鳩山達は拒否していた。

過去の民主党は情報公開、そして政治の透明化といった事を強く主張していなかったか。政権交代をすれば、これを行うんだと言っていなかったか。

野党側の要求に対する今回の鳩山達の行為は、過去の主張に反しているのではないかと思えてならないのだが。

民主党の情報公開や透明化などといった主張などは、単なる見せ掛けだったのだろう。

 

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